Vous investissez dans des pneus saisonniers cet hiver ? Les feuilles commencent à tomber et les températures commencent à baisser, l'hiver approche à grands pas. La préparation de votre véhicule aux conditions de conduite hivernales est cruciale si les températures hivernales où vous vivez sont régulièrement inférieures à 0 degré Celsius. Malgré de nombreuses recherches et de nombreuses études prouvant l'efficacité des pneus d'hiver, de nombreux conducteurs font entièrement confiance à un ensemble standard de pneus toutes saisons sans investir dans des pneus conçus pour les conditions de conduite hivernales. Votre sécurité vaut-elle la peine d'économiser quelques euros supplémentaires ?
Une bonne Pression des pneus peut réduire votre empreinte carbone. Des pneus correctement gonflés ont un impact environnemental positif en libérant moins de dioxyde de carbone (CO2) dans l'atmosphère grâce à une meilleure efficacité énergétique. Une réduction des émissions de CO2 contribue à réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Comme son nom l'indique, un système de surveillance de la Pression des pneus est plus qu'une simple pièce. En fait, le TPMS implique une Valve et un Capteur, et il est également important de savoir que tous les systèmes TPMS ne sont pas créés égaux. Il existe deux types de technologie TPMS : indirecte et directe.
Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), les pneus peuvent perdre jusqu'à la moitié de leur Pression' air avant qu'ils ne paraissent réellement sous-gonflés aux observateurs occasionnels.
Une bonne Pression des pneus peut réduire votre empreinte carbone. Des pneus correctement gonflés ont un impact environnemental positif en libérant moins de dioxyde de carbone (CO2) dans l'atmosphère grâce à une meilleure efficacité énergétique. Une réduction des émissions de CO2 contribue à réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Les systèmes TPMS directs utilisent la technologie de radiofréquence (RF) pour transmettre des données de Pression et d'autres informations à l'unité de commande électronique (ECU) du véhicule.
Les préoccupations concernant la bonne Pression des pneus et l'impact qu'elle peut avoir sur la sécurité, l'efficacité énergétique et les émissions de carbone ne sont exclusives à aucune région.
Aux États-Unis, si vous avez acheté une voiture ou un véhicule léger de moins de 10 000 lb, fabriqué après le 1er septembre 2007, vous avez le TPMS. Si votre modèle a été fabriqué après le 5 octobre 2005, vous pouvez avoir le TPMS.
Direct TPMS recueille des données de Pression précises directement à partir de la Valve du pneu via quatre capteurs dédiés, rapportant des informations de Pression en temps quasi réel.