Kit d'entretient

Schrader recommande que les composants du Service Kit soient remplacés à chaque changement de Pneu à l' aide d'un véritable Service Kit Schrader TPMS . Veuillez utiliser les pièces de rechange d'origine fournies par Schrader pour invoquer la Garantie . Tous les composants des kits sont destinés à un usage unique.

Pourquoi remplacer la Vis de Valve ?

La Vis relie la Valve au corps du Capteur . Pour assurer une connexion sécurisée, la Vis a été conçue comme une Vis filetée autotaraudeuse. Par conséquent, la Vis ne peut pas être utilisée une deuxième fois.

Pourquoi remplacer le passe-fil (pour les capteurs à Clamp-in uniquement) ?

Le passe - fil est le principal joint d'étanchéité entre la Tige et le trou de la L'œillet est soumis à des forces de compression intenses et à des températures élevées, ce qui amène l'œillet à adapter sa forme à la surface de la Jante. Afin d'assurer une parfaite étanchéité à l'air, nous recommandons fortement le remplacement du passe-fil avec les autres composants du Service Kit à chaque changement de Pneu .

Pourquoi remplacer la Valve en caoutchouc (pour les capteurs Snap-in uniquement) ?

La Valve en caoutchouc est constamment exposée à différentes influences environnementales, ce qui entraîne un certain vieillissement dans le temps. Pour assurer la sécurité de la Valve, il est fortement conseillé de la renouveler à chaque changement de Pneu .

Pourquoi remplacer l'écrou (pour les capteurs à Clamp-in uniquement) ?

L'écrou en aluminium anodisé empêche le contact de deux métaux différents avec une possibilité conséquente de corrosion galvanique. Serrer et resserrer l'écrou plusieurs fois peut endommager les filetages jusqu'à la rupture. Un Nouveau écrou assure un serrage précis. Corrosion galvanique : Se produit lorsque deux métaux différents sont en contact l'un avec l'autre. Veuillez Marque assurer d'utiliser uniquement des obus de Valve nickelés sur les tiges de Valve en aluminium.

Pourquoi remplacer le Corps de valve?

La chaleur et les forces de compression provoquent la détérioration des composants en caoutchouc et en plastique. Le remplacement de l'obus de Corps de valve est essentiel afin d'éviter les fuites lentes. ATTENTION : Ne réutilisez pas le Corps de valve, Marque vous de le remplacer par un Nouveau noyau de valve nickelé Corps de valve pour valves en aluminium.

Pourquoi remplacer le capuchon?

Le capuchon contient un joint en caoutchouc qui empêche l'humidité et la saleté de pénétrer dans la Tige et de contaminer le joint du Corps de valve . Le capuchon fait partie intégrante du système d'étanchéité du Capteur TPMS et doit être remplacé avec le reste des composants du Service Kit à chaque changement de Pneu .