Adoption mondiale du TPMS

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L'adoption mondiale du TPMS

Le TPMS devient mondial

Les préoccupations concernant la bonne Pression des pneus et l'impact qu'elle peut avoir sur la sécurité, l'efficacité énergétique et les émissions de carbone ne sont exclusives à aucune région. Lorsque la Pression des pneus est devenue un sujet national aux États-Unis après une série d'accidents de voiture au début des années 2000, les législateurs américains ont inclus la surveillance de la Pression des pneus dans le cadre de sa législation TREAD Act, visant à accroître la sécurité des conducteurs. Aujourd'hui, tous les Nouveau véhicules américains sont équipés de systèmes d'avertissement de Pression des pneus obligatoires, s'ajoutant aux plus de 104 millions de véhicules équipés du TPMS sur les autoroutes américaines. De même, au Canada, on estime que 70 % des voitures particulières et des camions légers (année modèle 2007-2013) sont également équipés d'un TPMS.

La prise de conscience qu'une Pression correcte des pneus est si essentielle à la sécurité des conducteurs est désormais véritablement un mouvement mondial. De nombreuses régions font des progrès continus vers l'adoption du TPMS . Principalement pour des raisons environnementales, les pays européens (via le règlement des Nations Unies UNECE-R64) ont adopté une législation pour les Nouveau modèles à partir de novembre 2012 et pour tous les véhicules à partir de novembre 2014. La Corée du Sud a adopté une législation TPMS similaire à celle de l'Europe. De même, des pays tels que le Japon, la Chine et l'Inde sont également en train d'étudier la technologie TPMS .

Compte tenu de l'adoption mondiale du TPMS, les constructeurs automobiles OEM continueront de mettre en œuvre le TPMS sur les véhicules qu'ils fabriquent pour leurs marchés nationaux ainsi que pour les véhicules qu'ils importent dans les régions où le TPMS est activé.

Cliquez ici pour une comparaison côte à côte de la législation TPMS pour différents pays à travers le monde.

Conversations mondiales sur le TPMS

Diverses conversations concernant le gonflage approprié des pneus et la technologie TPMS à l'échelle mondiale :

Une faible Pression des pneus pourrait vous mettre en danger (Canada)
Extrait : Plus de la moitié des conducteurs canadiens conduisent avec au moins un pneu mal gonflé, selon Transports Canada, ce qui pourrait entraîner une situation dangereuse telle que dérapage, aquaplanage ou perte de contrôle du véhicule.

Mahindra utilise TPMS pour rivaliser sur un marché mondial
Mahindra & Mahindra Ltd. met en œuvre la technologie des Valve et des Capteur Snap-in TPMS sur sa plate-forme mondiale de véhicules pour établir une position de leader important sur le marché intérieur indien, tout en se développant sur les marchés d'exportation mondiaux.

Avantages du TPMS en matière d'environnement et de sécurité pour les conducteurs européens
Écoutez des conducteurs européens et des experts en technologie discuter du bon Pneu via une récente interview à la radio BBC.

Adoption mondiale du TPMS
Un regard d'initié sur l'introduction et l'évolution du TPMS dans le monde.

Législation européenne pour les TPMS

Articles de presse liés à l'adoption du TPMS en Europe :

À l'échelle mondiale, les mandats pour la législation TPMS . En Europe, motivée par le désir de réduire les émissions de CO2, la législation pour un mandat TPMS a été approuvée et adoptée par le Parlement européen en novembre 2009, avec une mise en œuvre progressive à partir de 2012 et une conformité à 100 % d'ici 2014. Le TPMS offre une moyenne d'environ 2% d'économie de carburant améliorée et est considérée comme l'une des nombreuses améliorations de l'efficacité énergétique que les constructeurs automobiles européens entreprennent pour atteindre les Nouveau normes pour les niveaux moyens d'émissions de CO2 des flottes. Bien sûr, la sécurité est également considérée comme un avantage important, mais la réduction du CO2 a conduit la législation à un niveau de précision plus strict que la loi TREAD aux États-Unis.

Suivant l'exemple des mandats TPMS américains et européens, l'Asie représente la prochaine grande région de véhicules mûre pour la législation TPMS . Le Japon, la Corée, la Chine et l'Inde sont tous en train d'adopter une législation similaire. La Corée a déjà confirmé son intention avec une législation, maintenant confirmée avec seulement deux mois de retard sur le calendrier européen de mise en œuvre complète. Le Japon, la Chine et l'Inde devraient suivre, très probablement dans un an ou deux de ces dates, avec des estimations prudentes du Japon en 2017, de la Chine en 2018 et de l'Inde en 2019.

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