Les systèmes TPMS directs utilisent la technologie de radiofréquence (RF) pour transmettre des données de Pression et d'autres informations à l'unité de commande électronique (ECU) du véhicule. Les systèmes TPMS basés sur RF fournissent une indication fiable et sûre de la Pression des pneus au conducteur. Des millions de véhicules ont été équipés de TPMS au cours des 15 dernières années et leur nombre continue d'augmenter rapidement, à la fois en Europe et dans le monde.
La probabilité d'une situation dans laquelle des individus sans scrupules pourraient pirater un Capteur et "tromper" le système TPMS est extrêmement improbable, tout comme un scénario dans lequel la position d'un conducteur pourrait être interceptée et identifiée.
Les systèmes TPMS ont été créés pour assurer la sécurité des conducteurs en indiquant une situation de faible Pression des pneus, ce qu'ils ont fait depuis le début. Schrader a passé plus de 15 ans à concevoir et à développer des systèmes TPMS , avec des millions de kilomètres de fonctionnement dans des conditions de terrain quotidiennes, garantissant que ces systèmes fonctionnent comme prévu. Le piratage, l'interception ou l'obtention de données de localisation par un pirate informatique est extrêmement improbable.
Pour plus d'informations sur le sujet, lisez cet article de Bob Ulrich de Modern Tire Dealer : " N'ayez crainte : le piratage de voiture sans fil via le TPMS est extrêmement improbable. "