Schrader Reservdelssatser

Reservdelssatser för gummiventiler med fast vinkel består av följande komponenter:

  • Gummibelagd mässing ventil
  • Ventil mässing
  • Tätningslock av plast
  • T10 TORX skruv

Reservdelssatser för metallventiler med fast vinkel kan bestå av följande komponenter:

  • ventil
  • Ventil
  • Tätningslock av plast
  • Gummitätning
  • T10 TORX skruv
  • Aluminium insex (inklusive captive bricka)

Reservdelssatser för svartmetallventiler med fast vinkel kan bestå av följande komponenter:

  • Aluminium svart ventil
  • Ventil
  • Tätningslock av plast
  • Gummitätning
  • T10 TORX skruv
  • Aluminium insex (inklusive captive bricka)

Reservdelssatser för metallventiler med variabel vinkel kan bestå av följande komponenter:

  • ventil
  • T-20 mutter
  • Gummitätning
  • Ventil
  • Aluminiumsäte (i vissa sammansättningar)
  • Plast lock

Den Ny Service Kit Box innehåller ett brett utbud av Reservdelssatser och kan därför serva majoriteten av Schrader -sensorer på marknaden. Mer detaljerad information om Service Kit innehåll och täckning finns i produktspecifikationsbladet.

Ingår i lådan: 5001 5003 5004 5017 5024 5026 5028 5033 5037 5056 5061 5061B 5062 5076 8004 8043

Schrader rekommenderar att Service Kit byts ut vid varje däckbyte med ett äkta Schrader TPMS Service Kit. Använd originaldelar som tillhandahålls av Schrader för att åberopa Garanti. Alla komponenter i satserna är endast avsedda för engångsbruk.

Varför byta ventil

Skruven ansluter ventilen till sensorn. För att säkerställa en säker anslutning är skruven utformad som en självgängande gängad skruv. Därför kan inte skruven användas en andra gång.

Varför byta gummipackning (endast för Aluminiumventil)?

Gummipackningen är den huvudsakliga tätningen mellan ventilstam och ventilhålet i fälgen. Gummipackningen utsätts för intensiva tryckkrafter och höga temperaturer, vilket gör att gummipackningen anpassar sin form till fälgens yta. För att säkerställa en perfekt lufttätning rekommenderar vi starkt byte av gummipackningen tillsammans med de övriga komponenterna i Service Kittet vid varje däckbyte.

Varför byta Gummiventil (endast för sensorer med Gummiventil)?

Gummiventilen utsätts ständigt för olika miljöpåverkan, vilket leder till ett visst åldrande över tid. För att säkerställa Gummiventilen ventilens säkerhet är det rekommenderat att byta Gummiventil varje gång däcket byts.

Varför byta mutter (endast för Aluminiumventil)?

Den anodiserade aluminiummuttern förhindrar kontakten mellan två olika metaller med åtföljande risk för galvanisk korrosion. Att dra åt muttern och dra åt den igen rikserar att skada gängorna och orsaka problem. En Ny mutter garanterar exakt vridmoment. Galvanisk korrosion: Uppstår när två olika metaller är i kontakt med varandra. Var noga med att endast använda förnicklad nålventil till aluminiumventiler

Varför byta nålventil?

Värme och tryckkrafter orsakar försämring av gummi- och plastkomponenter. Det är viktigt att byta nålventil för att förhindra långsamma läckage. FÖRSIKTIGHET: Återanvänd inte nålventilen, se till att byta ut mot en Ny förnicklad nålventil till aluminiumventiler.

Varför byta ventilhatten?

Ventilhatten innehåller en gummitätning som förhindrar att fukt och smuts kommer in i ventilstamen och förorenar tätningen av nålventilen . Ventilhatten är en integrerad komponent i tätningssystemet för TPMS sensor och bör bytas ut tillsammans med de övriga komponenterna i Service Kittet vid varje däckbyte.