Vad är TPMS och hur fungerar TPMS ?

Vad är TPMS

Som namn antyder, är en tryck systemet mer än en enda del. Faktum är att TPMS involverar en ventil och en sensor, och det är också viktigt att veta att inte alla TPMS -system är skapade lika. Det finns två typer av TPMS -teknik - indirekt och direkt. Indirekta TPMS approximerar tryck indirekt genom att använda data från fordonets låsningsfritt bromssystem (ABS).

Direkt TPMS är ett varningssystem som varnar ett fordons förare för en osäker förändring av tryck i ett eller flera av däcken. Avläsningar tillhandahålls av tryck sändare monterade inuti varje däck och skickas till en central dator (ECU) för display på instrumentpanelen. En indikator med varningslampa på instrumentpanelen och en hörbar varning meddela föraren om en 20% -25% (beroende på regional lagstiftning) tryck inträffar.

Hur en Tire Tryck Monitoring System Works

I båda fallen, om ett däck upptäcks vara underinflattat med 20% -25% (beroende på regional lagstiftning) eller mer, tänds en varning på din instrumentpanel. Men med direkt TPMS larmas förare förr och-om bilen är utrustad med fyrdäcks TPMS display-kan till och med se avläsningar för varje däck. En av de största nackdelarna med en indirekt TPMS system är att det inte kan upptäcka när alla fyra däcken är låga i tryck, vilket kan hända ganska ofta om tryck inte är markerad på en regelbunden basis.