Pressrum

2020 10 06	Förhindrar skador på TPMS sensor Har du någonsin skadat en TPMS sensor vid montering eller demontering av ett däck? Det händer eftersom den typiska utrustningen som används för att både montera och demontera ett däck till Hjul tyvärr inte var konstruerad med TPMS i åtanke. Det finns några enkla steg och försiktighetsåtgärder du kan vidta för att säkerställa att sensorerna är skyddade och att din butik inte medför extra kostnad under service.
2020 08 06	Sommarklar: Fördelar med TPMS eftermonteringskit för ditt terrängfordon Är du redo att besöka naturen i sommar? För många finns det ingen bättre aktivitet än att spendera tid i naturen under varma sommardagar och en populär aktivitet bland friluftsentusiaster är terrängkörning! Något som bör övervägas innan du ger dig ut på en terrängsession är säkerhet, och det inkluderar att se till att dina däck är korrekt pumpade och att hålla rätt tryck.
2020 07 25	Hur förprogrammerade TPMS sensorer fungerar Det finns flera olika typer av ersättnings TPMS -sensorer och att utbilda dig om dessa tekniker hjälper dig att hitta den som passar bäst för ditt företag! TPMS ersättningssensorer kategoriseras i allmänhet som Originaldel, programmerbara och förprogrammerade sensorer. En Originaldel sensor, OE eller OE ersättare, laddas med ett specifikt fordonsprotokoll och fungerar endast på ett specifikt MMY-urval. En programmerbar sensor, som EZ-sensor®, är tom och kan programmeras för att fungera på alla MMY som täcks av sensor med ett TPMS programmeringsverktyg med uppdaterad programvara. En Förprogrammerad sensor, som EZ-sensor® GO är förinstallerad med ett urval av protokoll och kan fungera som en direkt ersättning sensor för ett brett utbud av fordon.
2020 07 11	Direkt TPMS mot indirekt TPMS Direkt TPMS (dTPMS) samlar noggrann tryck direkt från ventil via fyra dedikerade tryck som är fästa vid ventil, rapportering tryck i realtid. Indirekta TPMS, å andra sidan, använder ABS-systemet till ungefärlig tryck och bilister måste köra ett betydande avstånd innan en varning kommer att genereras.
2020 07 03	TPMS lagstiftningsöversikt i EU I EU blev TPMS obligatoriskt för alla fordon i klass M1 (fordon konstruerade och konstruerade för persontransport och omfattar högst åtta platser utöver förarsätet) registrerade efter 1 november 2014. Den ursprungliga lagstiftningen godkändes 2009 i Bryssel (UN ECE R64) i syfte att optimera bränsleförbrukningen och öka förarsäkerheten, som är de två mest kända fördelarna med TPM-systemen.