Что такое СКДШ и как работает СКДШ ?

Что такое СКДШ

Как имя из названия, система контроля Давление в шинах - это больше, чем отдельная часть. Фактически, СКДШ включает в себя клапан и Датчик, и также важно знать, что не все системы СКДШ созданы равными. Существует два вида технологии СКДШ - косвенная и прямая. Косвенная система СКДШ косвенно приближает Давление в шинах, используя данные антиблокировочной тормозной системы (АБС) автомобиля.

Direct СКДШ - это система предупреждения, которая предупреждает оператора транспортного средства о небезопасном изменении Давление воздуха в одной или нескольких шинах. Показания предоставляются датчиками Давление, установленными внутри каждой шины, и отправляются в центральный компьютер (ЭБУ) для отображения на приборной панели. Предупреждающий индикатор на панели приборов и звуковое предупреждение уведомляют водителя о падении Давление на 20% -25% (в зависимости от регионального законодательства).

Как работает система контроля Давление в шинах

В любом случае, если обнаруживается, что шина недокачана на 20–25% (в зависимости от регионального законодательства) или более, на приборной панели загорается предупреждение. Но с прямым СКДШ водители получают уведомление раньше и - если автомобиль оборудован дисплеем СКДШ с четырьмя шинами - могут даже видеть показания для каждой шины. Одним из самых больших недостатков косвенной системы СКДШ является то, что она не может определить, когда все четыре шины имеют низкое Давление, что может происходить довольно часто, если Давление в шинах не проверяется на регулярной основе.