Chronologie

1844: August Schrader entre en affaires dans la partie sud de Manhattan comme tourneur de pièces en laiton.

1845: Schrader fournit les raccords et les valves pour les produits en caoutchouc fabriqués par Goodyear Brothers

1849: Schrader fabrique des casques en cuivre pour les opérations de sauvetage sous-marin.

1850: Schrader invente une pompe d’air pour les scaphandres.

1890: Le fils d’August Schrader, George Schrader, entre en affaires et devient responsable du travail expérimental qui se traduit par la conception de la valve de pneu.

1891: Schrader produit la première valve de pneu des bicyclettes.

1896: Schrader fait breveter le capuchon de la valve de pneu. Les valves de pneus pour les automobiles sont lancées.

1905: Schrader lance les jauges pour mesurer la pression des pneus avec précision

1951: Schrader accélère le développement des valves de pneu à chambre incorporée pour répondre aux besoins de l’industrie automobile.

1956: Schrader développe la valve de pneu à chambre incorporée qui élimine le besoin de chambre à air dans les pneus automobiles.

1998: Schrader lance une variété d’ensembles de valves dans d’autres systèmes automobiles (valves d’évacuation d’air, valves de contrôle de régime ralenti, clapets d’amortissement inertiel et valves de contrôle du compresseur).

1999: Schrader équipe la Renault Laguna avec un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), la première voiture de série au monde à avoir été lancée avec 100% de TPMS.

2001: Schrader produit un grand volume de systèmes de surveillance de la pression des pneus avec des chaînes de production automatisées dans les installations mondiales.

2002: Schrader aide à développer les normes SAE pour les nouveaux systèmes automobiles de conditionnement d’air et développe de nouvelles innovations pour les conceptions de valve.

2009: Schrader reçoit le prix d’innovation Frost and Sullivan pour son capteur TPMS enfichable.

2010: Schrader favorise un effort de communications publiques dans le secteur en matière de TPMS pour augmenter la conscience sur les systèmes de surveillance de la pression des pneus et mettre l’accent sur la pression correcte des pneus. Schrader lance le capteur EZ-sensor®, le premier capteur TPMS de rechange des équipements d’origine breveté et programmable dans l’industrie automobile.

2012: Schrader atteint le TPMS Milestone grâce à une production de 200 millions de capteurs

2013: Frost $ Sullivan décerne à Schrader le prix 2013 « North American Price Performance Value Leadership Award in Tire Pressure Monitoring Systems » (Leadership en matière de TPMS pour les secteurs OEM et après-marché