Přímé systémy TPMS využívají Frekvence (RF) technologii k přenosu údajů o Tlak a dalších informací do elektronické řídicí jednotky (ECU) vozidla. Systémy TPMS na bázi RF poskytují řidiči spolehlivou a bezpečnou indikaci Tlak v pneumatikách. Za posledních 15 let byly nainstalovány miliony vozidel s TPMS a jejich počet nadále rychle roste, a to jak v Evropě, tak ve světě.
Pravděpodobnost situace, kdy by se bezohlední jedinci mohli nabourat do Senzor a „oklamat“ systém TPMS , je krajně nepravděpodobná, stejně jako scénář, kdy by mohla být zachycena a identifikována poloha řidiče.
Systémy TPMS byly vytvořeny, aby zajistily bezpečnost řidičů tím, že indikovaly situaci s nízkým Tlak v pneumatikách, což dělají od počátku. Společnost Schrader strávila více než 15 let navrhováním a vývojem systémů TPMS s miliony provozních kilometrů v každodenních polních podmínkách a zajišťovala, aby tyto systémy fungovaly tak, jak bylo zamýšleno. Hackování, zachycení nebo získání údajů o poloze hackerem je extrémně nepravděpodobné.
Pro více informací na toto téma si přečtěte tento článek Boba Ulricha z Modern Tire Dealer: „ Nebojte se: Bezdrátové hackování auta přes TPMS je extrémně nepravděpodobné. “