Tillbaka till grunderna: TPMS Relearn Procedure Fundamentals

Medan de flesta butiker arbetar med TPMS på en daglig basis, använda detta som en uppdaterare och ett verktyg för Ny - även när information att dela med dina kunder om de vill veta mer om komplexiteten i relearn processen.

Att samarbeta med en OE sensor är ett av de viktigaste besluten du ska göra när det gäller ditt TPMS -program. OE tillverkare vet helt enkelt mer än icke-OE-tillverkare och att arbeta direkt med OEM: s ger OE TPMS leverantörer ett försprång när det gäller att föra Ny OE teknik till eftermarknaden. En OE TPMS leverantör kan ge dig den senaste tekniken tidigare och med högre kvalitet än en ombyggd eftermarknadsdel.

Alla bilmärken och modeller har olika servicebehov, bland annat tryck övervakningssystem (TPMS). När TPMS -sensorer byts ut eller hjul har roterats krävs en omlärningsprocedur. Omlärningar kan vara knepiga, och om de inte är helt förstådda kan de kosta din butikstid och i slutändan pengar. Varje fordonstillverkaren har skapat sina egna krav för TPMS lära förfaranden, och de är ett avgörande steg för att vrida TPMS ljus ut på instrumentbrädan.

Syftet med omlärningen är att dela de Ny TPMS sensor -ID: n till fordonet. Detta gör att sensorerna kan "prata" med fordonet och varna föraren om några däck har lågt tryck eller om det finns ett fel med TPMS -systemet.

Om du drar nytta av en universell TPMS sensor , kom ihåg att när du är redo att lära om fordonet borde du redan ha programmerat sensor till rätt MMY för det fordon som servas. Servicepersonal förvirrar ofta "programmering av sensor" med "omlärning av fordonet". Dessa är olika åtgärder och fordonet måste fortfarande återinläras efter att sensorerna har programmerats.

Det första nödvändiga steget för att utföra en omlärning är att dechiffrera vilken typ av omlärningsprocedur som måste utföras på det specifika fordonet: stillastående, OBD eller automatisk.

En stationär omlärning kräver en specifik sekvens som anges av fordonstillverkaren. Detta kan innefatta att vrida på tangenten några gånger, trycka på eller hålla ned bromsen och många andra åtgärder och kombinationer. När sekvensen har slutförts korrekt kan hornet kvittra eller lamporna kan blinka, vilket signalerar att de Ny sensor -ID: n har återinlärts korrekt.

En OBD -omlärning kräver att du ansluter till fordonets dator via en OBD -sladd ansluten till ett kompatibelt TPMS -skanningsverktyg. När du är ansluten till fordonets dator kan du sedan placera fordonet i omlärningsläge för att slutföra proceduren.

En automatisk omlärning är faktiskt lite vilseledande i sitt namn eftersom den kräver att servicepersonal kör fordonet under en viss oavbruten tid vid en viss minsta hastighet. När dessa krav är uppfyllda återlämnas sensorerna "automatiskt" till fordonet.

Tänk på att det finns några speciella fall. Du kan behöva göra en kombination av omlärningstyper för att slutföra omlärningen. Till exempel kan du fortfarande behöva köra fordonet under en viss tid efter att du har avslutat en stationär eller OBD -inlärning.

Vissa fordon kan också kräva ett extra steg eller ett extra verktyg för att slutföra ett TPMS -omförfarande. Nissan, till exempel, kräver ett återställningsverktyg för att korrekt genomföra ett omlärningsförfarande. Vissa Lexus-modeller har en huvud- och andra omkopplare som måste läggas till steg-för-steg-proceduren. Mer specifikt, kräver Honda Civic en ”tryck” lära om, där man måste sänka tryck i varje Hjul och däckaggregatet under 8 psi under minst en minut innan re-uppblåsning. Med unika fordonsinlärningsprocedurer är det viktigt att du alltid hänvisar till en pålitlig källa för TPMS -service.

Det finns många sätt att ta reda på vilken typ av omlärning som krävs för ett specifikt fordon. Du kan kontrollera källor som Tire Industry Association blädderblock, fordonets manual eller tillverkares webbplatser. Utöver dessa resurser har vissa TPMS -skanningsverktyg dessa instruktioner direkt på verktyget.

Det viktigaste du kan göra när det gäller återinlärningar är att se till att inga hörn skärs och varje steg tas i rätt ordning. Vissa steg kan verka små, men att hoppa över dem är tillräckligt för att du måste börja om, slösa tid och pengar.

Skrivet av Jacki Lutz för Tire Review