Pression des pneus par temps froid et le TPMS

Que faire lorsque mon voyant TPMS s'allume par temps froid?

Cela signifie-t-il réellement que la pression de mes pneus est basse? Chaque fois que votre voyant TPMS s'allume, il y a une situation possible de pneus sous-gonflés. La pression des pneus peut chuter en raison du froid et cette diminution de pression peut entraîner le déclenchement du voyant TPMS. Lorsque le pneu se réchauffera en situation de conduite normale, le voyant peut s'éteindre. Si le voyant TPMS demeure allumé en raison du froid, vérifiez la pression des pneus (lorsque les pneus seront froids) et gonflez-les à la pression appropriée qui est indiquée sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus de la portière.

Que signifie le terme plaquette?

La plaquette est le terme utilisé pour désigner l'étiquette de pression de gonflage des pneumatiques. Elle contient un certain nombre d'informations parmi lesquelles, la pression des pneus recommandée par le fabricant du véhicule, la taille de pneus recommandée et la charge maximum de votre véhicule. L'étiquette est normalement apposée à l'intérieur du dormant de portière ou du montant de portière du côté conducteur ou peut être collée à l'angle de la portière conducteur ou à l'intérieur de la porte de la boîte à gants ou du couvercle de coffre. Les mêmes informations figurent également dans votre manuel d'entretien

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Qu’est-ce que le TPMS et comment fonctionne-t-il?

TPMS signifie système de surveillance de la pression des pneus. Comme son nom l'indique, un système de surveillance de la pression des pneus est supérieur à une seule partie. En fait, TPMS implique une vanne et un capteur, et il est également important de savoir que tous les systèmes TPMS ne sont pas créés égaux. Il existe deux types de technologie TPMS: indirecte et directe.

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