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Alles rund ums Motorrad-RDKS
Motorradfahren ist eine andere Erfahrung im Vergleich zum Autofahren und erfordert eine besondere Wartung. Laut der Europäischen Kommission gilt das Motorrad als eines der gefährlichsten Fortbewegungsmittel im Straßenverkehr. Mehr als 6500 Motorradfahrer sterben jedes Jahr in der EU und das Todesrisiko für Motorradfahrer ist 20-mal höher als für Autofahrer.
Die Daten zeigen, dass die meisten Unfälle auf der Straße durch Reifen mit niedrigem Druck verursacht werden. Selbstverständlich verursacht ein Reifen mit zu wenig Druck Frustration und ist ziemlich gefährlich, wenn er nicht rechtzeitig erwischt wird. Dasselbe gilt für überbefüllte Reifen. Eine korrekte Reifenwartung kann das Risiko dieser Unfälle erheblich senken. Die regelmäßige Überwachung Ihres Reifendrucks kann einen lebensrettenden Unterschied machen!
Welche RDKS- Möglichkeiten bieten sich Ihnen?
Im Gegensatz zu Personenkraftwagen ist RDKS für Motorräder in der EU keine vorgeschriebene Anforderung. Mit der steigenden Zahl von Motorradfahrern wächst jedoch auch der Bedarf von Sicherheitsmaßnahmen. RDKS kann eine wichtige Rolle bei der Vermeidung künftiger Unfälle spielen, indem es Echtzeit-Warnungen über den Reifendruck Ihrer Reifen liefert. Heute bieten viele Erstausrüster Motorräder mit integrierten RDKS-Systemen an. Darüber hinaus gibt es zahlreiche Aftermarket-Nachrüstlösungen für den Fall, dass Ihr Motorrad nicht mit einem eingebauten System ausgestattet ist. Bei der Wahl einer Nachrüstlösung sollten Sie auf Parameter wie Warnstrategie und Druckbereiche achten.
Wie stellt man mit RDKS eine sinnvolle Wartung sicher?
Um alle Vorteile von RDKS nutzen zu können, müssen Sie die ordnungsgemäße Wartung des Systems und seiner Komponenten sicherstellen:
- Achten Sie während der Fahrt auf die Warnsignale Ihres Systems und halten Sie den in Ihrem Benutzerhandbuch angegebenen Reifenluftdruck ein.
- Führen Sie bei jedem Reifenservice eine RDKS-Sensor- und Systemprüfung mit einem kompatiblen Diagnosegerät durch.
- Ersetzen Sie die Komponenten des Service Kits bei jedem Reifenwechsel/Service.
Wie wählt man einen Motorrad-RDKS-Sensor?
Nicht alle Sensoren passen perfekt zu Ihrem Motorrad. Fangen Sie daher mit der Recherche zu diesem Thema am besten damit an, die von Ihrem spezifischen Motorrad-Hersteller festgelegten Parameter zu ermitteln. Sobald Sie den Sensortyp identifiziert haben, recherchieren Sie Ihre Optionen. Es gibt nur wenige Kriterien, die Sie bei der Auswahl eines Sensors/einer Lösung beachten müssen, wie z.B:
Erstausrüster-Qualität - Die Wahl eines Produkts eines OE-Herstellers ist immer die sicherste Option und kann die maximale Leistung Ihres Systems garantieren.
Warnstrategie - Überprüfen Sie immer die Einhaltung der EU RDKS-Warnstrategie für maximale Leistung.
Batterielebensdauer - Sensoren mit längerer Batterielebensdauer können länger halten und auf lange Sicht zu Einsparungen führen.
von Sofiana Filipi
Quellen: https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf
http://www.fema-online.eu/uploads/documents/safety/EAMS2009.pdf
https://www.solomotoparts.com/blog/Routine-Motorcycle-Maintenance-Guide
https://motofour.com/3-motorcycle-tpms-options-for-longer-better-rides/