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TPMS direct contre TPMS indirect

Direct TPMS (dTPMS) recueille des données de Pression précises directement à partir de la Valve du Pneu via quatre capteurs de Pression dédiés qui sont attachés à la Valve, rapportant les lectures de Pression en temps réel. Le TPMS indirect, quant à lui, utilise le système ABS pour évaluer la Pression des Pneu , et les automobilistes doivent parcourir une distance importante avant qu'une alerte ne soit générée.

Aperçu de la législation TPMS dans l'UE

Dans l'UE, le TPMS est devenu obligatoire pour tous les véhicules de classe M1 (véhicules conçus et construits pour le transport de passagers et ne comportant pas plus de huit sièges en plus du siège du conducteur) immatriculés après le 1er novembre 2014. La législation initiale a été approuvée en 2009 en Bruxelles (UN ECE R64) dans le but d'optimiser la consommation de carburant et d'augmenter la sécurité du conducteur, qui sont les deux avantages les plus connus des systèmes TPM.

Comprendre la Programmation TPMS

Les systèmes de surveillance directe de la Pression des Pneu sont une caractéristique de sécurité du véhicule hautement technique et le Capteur TPMS est un élément crucial du système. Il existe de nombreux types de Capteur différents disponibles sur le marché, y compris la solution préférée du marché secondaire - les capteurs programmables. Les capteurs programmables, comme la famille de Produits EZ-sensor® de Schrader, sont vierges et doivent être programmés en fonction de la Marque, du modèle et de l'année du véhicule faisant l'objet de l'entretien.

TPMS Motocyclette : tout ce que vous devez savoir

Conduire une Motocyclette est une expérience différente de la conduite d'une voiture et nécessite un entretien spécifique. Selon la Commission européenne, la Motocyclette est considérée comme l'un des moyens de transport routier les plus dangereux. Plus de 6 500 utilisateurs de deux-roues motorisés meurent chaque année dans l'UE et le risque de décès pour les motocyclistes est 20 fois plus élevé que pour les occupants de voitures.

Retour aux bases : un guide des Outils de programmation TPMS

Les pneus doivent être maintenus en bon état pour la sécurité du propriétaire du véhicule et de tous les conducteurs sur la route. Après tout, ils sont le seul composant reliant le véhicule à la route. Une grande partie du maintien des pneus en bon état consiste à assurer une Pression appropriée des Pneu et le respect des exigences du fabricant. En plus des capteurs TPMS, la Programmation TPMS et des outils de diagnostic jouent un rôle important dans votre programme TPMS ...

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Pour les demandes des médias, veuillez contacter :

L'Europe & Amériques
Mariam Lochoshvili
mlochochvili@sensata.com
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APAC
Judy Ren
judy-ren@sensata.com

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