Adopción global de TPMS

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TPMS globaliza

Las preocupaciones sobre la presión adecuada de los neumáticos y el impacto que puede tener en la seguridad, la eficiencia del combustible y las emisiones de carbono no son exclusivas de ninguna región. Cuando la presión de las llantas se convirtió en un tema nacional en los Estados Unidos después de una serie de accidentes automovilísticos a principios de la década de 2000, los legisladores estadounidenses incluyeron el monitoreo de la presión de las llantas como parte de su legislación TREAD Act, cuyo objetivo es aumentar la seguridad del conductor. Hoy en día, todos los vehículos Nuevo de EE. UU. Vienen instalados con sistemas obligatorios de advertencia de presión de llantas, lo que se suma a los más de 104 millones de vehículos equipados con TPMS en las carreteras de EE. UU. De manera similar, en Canadá, se estima que el 70% de los automóviles de pasajeros y camiones ligeros (año modelo 2007-2013) también están equipados con TPMS.

La comprensión de que la presión adecuada de los neumáticos es tan fundamental para la seguridad de los conductores es ahora un verdadero movimiento mundial. Muchas regiones están progresando continuamente hacia la adopción de TPMS . Principalmente por razones ambientales, los países europeos (a través de la regulación de las Naciones Unidas UNECE-R64) han adoptado legislación para Nuevo modelos a partir de noviembre de 2012 y para todos los vehículos a partir de noviembre de 2014. Corea del Sur ha adoptado una legislación TPMS similar a la de Europa. Asimismo, países como Japón, China e India también están investigando la tecnología TPMS .

Dada la adopción global de TPMS, los OEM de vehículos OEM continuarán implementando TPMS en los vehículos que fabrican para sus mercados nacionales, así como para aquellos vehículos que importan en regiones habilitadas para TPMS.

Pulsar aquí para ver una comparación en paralelo de la legislación sobre TPMS para diferentes países del mundo.

Conversaciones globales sobre TPMS

Diversas conversaciones sobre el inflado adecuado de neumáticos y la tecnología TPMS a escala mundial:

La baja presión de los neumáticos podría ponerlo en riesgo (Canadá)
Extracto: Más de la mitad de los conductores canadienses conducen con al menos un neumático inflado incorrectamente, según Transport Canada, lo que podría llevar a una situación peligrosa como derrapar, deslizar sobre el agua o perder el control del vehículo.

Mahindra utiliza TPMS para competir en un mercado global
Mahindra & Mahindra Ltd. implementa la tecnología de Sensor y válvulas a presión TPMS en su plataforma global de vehículos para establecer una importante posición de liderazgo en el mercado nacional de la India, mientras crece en los mercados de exportación globales.

Beneficios ambientales y de seguridad de TPMS para los conductores europeos
Escuche a los conductores europeos y los expertos en tecnología hablar sobre el inflado adecuado de los neumáticos a través de una entrevista reciente en la radio de la BBC.

Adopción global de TPMS
Una mirada privilegiada a la introducción y evolución de TPMS en todo el mundo a través de Carl Wacker, vicepresidente de ventas y marketing de Schrader.

Legislación europea para TPMS

Artículos de medios relacionados con la adopción de TPMS en Europa:

A nivel mundial, los mandatos para la legislación TPMS están cobrando impulso. En Europa, impulsado por el deseo de reducción de CO2, la legislación para un mandato de TPMS fue acordada y aprobada por el parlamento europeo en noviembre de 2009, con una implementación gradual a partir de 2012 y un 100 por ciento de cumplimiento para 2014. TPMS ofrece un promedio de alrededor de Un 2 por ciento de ahorro de combustible mejoró y se considera una de las varias mejoras de eficiencia de combustible que los fabricantes de automóviles europeos están emprendiendo para alcanzar los Nuevo estándares para los niveles promedio de emisiones de CO2 de la flota. Por supuesto, la seguridad también se considera un beneficio importante, pero la reducción de CO2 ha llevado la legislación a un nivel de precisión más estricto que la Ley TREAD en los Estados Unidos.

Siguiendo el ejemplo de los mandatos de TPMS de EE. UU. Y Europa, Asia representa la próxima región de vehículos grandes lista para la legislación de TPMS . Japón, Corea, China e India están actualmente en proceso de adoptar una legislación similar. Corea ya ha confirmado su intención con la legislación, ahora confirmada solo dos meses después del calendario europeo para la implementación completa. Se espera que le sigan Japón, China e India, probablemente dentro de uno o dos años de estas fechas, con estimaciones conservadoras de Japón en 2017, China en 2018 e India en 2019.

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