
RDKS bedeutet Reifendruckkontrollsystem - ein elektronisches System, das den Luftdruck in den Reifen eines Fahrzeugs überwacht. Es gibt zwei Arten: indirektes RDKS und direktes RDKS. Direktes RDKS misst den Reifendruck durch einen ventilmontierten Sensor in jedem Reifen, der mit einem Modul spricht, das den Reifendruck an das Fahrzeug übermittelt. Indirektes RDKS verwendet das Antiblockiersystem (ABS), um den Luftdruckverlust zu signalisieren.
Wie funktioniert ein RDKS?
Es gibt zwei Arten der RDKS-Technologie – direktes RDKS und indirektes RDKS – beide sind Warnsysteme, die den Fahrer über eine unsichere Änderung des Luftdrucks in einem oder mehreren Reifen informieren. Sowohl bei der direkten als auch bei der indirekten RDKS-Technologie leuchtet eine Warnleuchte auf dem Armaturenbrett auf, wenn festgestellt wird, dass ein Reifen 20 % zu viel oder zu wenig Luftdruck hat. Obwohl sie dasselbe Ziel haben, funktionieren die beiden Arten von RDKS unterschiedlich - nur direkte RDKS messen tatsächlich den Reifendruck, und es ist wichtig, diesen Unterschied zu verstehen.
Wie der Name “indirekt” schon sagt, das indirekte RDKS verwendet Daten aus dem Antiblockiersystem (ABS) des Fahrzeugs. Einer der größten Nachteile von indirekten RDK-Systemen ist, dass es nicht den tatsächlichen Druckwert jedes Reifens anzeigt. Außerdem erscheint nur die RDKS-Warnleuchte, wenn niedriger Druck festgestellt wird, aber viele indirekte RDK-Systeme zeigen nicht an, welcher Reifen einen zu niedrigen Luftdruck hat - dies muss manuell überprüft werden.
Beim direkten RDK-System werden Druckwerte von messenden Sensoren geliefert, die in jedem Reifen montiert sind. Die Sensordaten werden an das Steuergerät (ECU) des Fahrzeugs zur Anzeige im Armaturenbrett gesendet.
Die RDKS-Warnleuchte im Armaturenbrett erscheint und ein akustisches Warnsignal informiert den Fahrer, wenn ein Druckabfall von 20 % auftritt. Mit direktem RDKS wird der Fahrer früher gewarnt und das System kann die Druckwerte von jedem Reifen anzeigen.
Fazit
Ein RDK-System ist ein großartiges Feature, welches den Fahrern hilft, immer den richtigen Reifendruck zu halten. Ein direktes RDKS ist das einzige System, das den Reifendruck misst. Wenn Sie den Unterschied zwischen den Systemen verstehen, können Sie die beste Lösung für Ihre Kunden anbieten und den besten Service liefern.
Ihre Meinung ist uns wichtig: Sind die Fahrzeuge, die Sie warten, mit RDKS ausgestattet? Ist Ihr Auto auch mit RDKS ausgerüstet?